「横断歩道合図（アイズ）運動」とは、信号機のない横断歩道で、歩行者と車のドライバー同士が一時停止し、手を上げる等の動作や、アイコンタクトを行うことによって、双方が安全に通行できるようにするための運動です。

また、兵庫県警察では、この従来の「横断歩道合図（アイズ）運動」に信号機のない横断歩道手前にあるダイヤマークで、アクセルから足を離し、その先の横断歩道に歩行者等がいた場合に、確実に停止できる準備をする「横断歩道手前減速運動」を加えた「横断歩道合図（合図）運動プラス」として推進しています。

皆さんは、道路に描かれているダイヤマークをご存じですか？ このダイヤマークは、 ということを意味しています。

車両等で道路を通行中、このダイヤマーク・横断歩道標識を見たら、「横断歩道手前減速運動」を実践しましょう！

春の全国交通安全運動で、特に気をつけていただきたいことの１つに、 があります。
兵庫県警察では、「渡れない横断歩道の情報提供メールＢＯＸ」により提供された情報や、各警察署の管内の交通情勢、住民の要望等により交通安全対策が必要と認められる横断歩道のうち、主に子供が登下校時に通学路として利用する横断歩道を「おもいやり横断歩道」に指定しています。

この「おもいやり横断歩道」では、関係機関・団体と連携して周知徹底を図り、登下校時間帯における交通監視活動・交通指導取締活動を継続的に行っていきます。

指定された「おもいやり横断歩道」には、右のようなシート・ステッカーが貼付されています。
車を運転されている方がこのシート・ステッカーを見た際には、特に歩行者優先の意識を持って通行してください。
またその他にも、横断歩道のカラー舗装、横断歩道等の標示の応急補修措置を実施し、歩行者・運転者が安全に通行できる環境を作っていきます。

ドライバーは夕暮れ時の早めのライト点灯を実践するとともに、ハイビームを適切に活用して歩行者や自転車の早期発見に努めましょう。

■　ハイビームとロービームの違い

1. ハイビーム（上向き）･･･　正式名称は｢走行用前照灯｣、照射距離約100メートル
   
2. ロービーム（下向き）･･･　正式名称は｢すれ違い用前照灯｣、照射距離約40メートル
   

※注意点：ハイビームは他の車両等を眩惑(げんわく)させるおそれがありますので、対向車とき違うときや他の車の直後を通行するときは、前照灯を減光するか下向き(ロービーム)に切り替えましょう。

道路交通法の一部改正（令和５年４月１日施行）により、全ての年齢において、自転車乗用中のヘルメット着用が努力義務化されています。
令和5年中、兵庫県内において、自転車乗用中に１３人の方が交通事故により亡くなっています。
そのうち、１２人の方がヘルメットをかぶっていませんでした。
また、約４割の方は頭部に致命傷を負っています。
自転車に乗車する際は、命を守るヘルメットをかぶりましょう。

【自転車事故の傾向】

改正道路交通法（令和５年７月１日施行）により、原動機付自転車に新たな車両区分として特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）が新設されます。

特定小型原動機付自転車は、原動機付自転車の中で、

最高速度：	20km/h以下
定格出力：	0.6kW以下
長さ：	1.9m以下
幅：	0.6m以下
仕組み：	AT機構であること
最高速度表示灯：	緑色の灯火が点灯もしくは点滅するもの

に該当します。

運転免許証は不要ですが、ルール等が決まっていますので、使用する際には十分に注意して、安全に使用しましょう！！